ハイエースはとても積載量が多いので宅配業や特別な用途として使用されています。人数や荷物が多い場合には大変便利な乗用車です。
T字路交差点における事故で、直線車が減速をせず、突き当たり路進入車が減速をした場合には、それぞれの草の過失割合を、直進車二〇パーセント、T字進入車八〇パーセント(基本割合は七〇パーセント)と処理しています。
・七〇パーセントの過失割合そこで、ご質問のケースを考えてみましょう。
原則として過失割合は、あなたが八〇パーセント、相手方が二〇パーセントと考えられます。
相手方のスピード時速六〇キロが制限速度を超えているのかどうか不明なので、ここでは考慮に入れていません。
もし、制限速度オーバーの事実があれば、相手方に不利に作用し、若干この割合は変わってくるでしょう。
つぎに、相手の運転手が事故を防げたはずだとのあなたの疑問が、どの程度過失割合の決定に影響するかを考えてみましょう。
これは、相手の運転手が、あなたの車と衝突後、①直ちに制御措置をとりえたのか、②事故を防げる時間的余裕があったのか、③運転操作ミスが重なったか、などの諸点です。
ご質問の場合には、運転手の接触後の精神的動揺の程度がはっきりしませんので、明確な答えは出しにくいのですが、少なくとも、ハンドル、ブレーキ操作の不適格として一〇パーセント程度あなたの方に有利な修正を加えることは可能ではないでしょうか。
結局、すべての状況を考えてみると、七〇パーセント(あなた)対三〇パーセン-(直進車)の過失割合が妥当のような気がします。
固囲過失相殺砂損害額の二重取りはできない交通事故の被害者はこうむった損害を加害者側に請求できますが、その損害額すべてが賠償されるというわけではないことは、これまでに説明してきました。
実際上も、ほとんどのケースで、被害者の過失割合に応じて損害額が減額されています。
被害者が死亡したり、重い後遺障害が残るなど、その損害が大きくても、被害者側の過失割合が高いと、最終的に受け取れる賠償額はほとんどないということも起こるのです(その一方で、加害者は賠償額が少なくてすみます)。
とくに、加害車は青信号だが被害者は赤信号だったという事故のケースでは、たとえ歩行者や自転車が被害者であっても、その過失割合(基本割合は歩行者が七割、自転車が八割)は、けして小さくないと覚悟してください。
ところで、被害者の損害額が減額される場合としては、この過失相殺のほかに、損益相殺があります。
これは、出費の必要がなくなった将来の生活費など、被害者にとっては利得となる部分を損害額から控除することです。
被害者側が将来得るはずの給料などを損害として賠償を受けたとします。
この場合、その賠償額からかからなくなった生活費を控除しないと、被害者側は不当に利益を得たことになります。
損益相殺をする理由は、ここにあるのです。
死亡後の生活費のほか、自賠責保険金、すでに支払われた労災や健保および年金などの給付金、所得補償保険金などが、損益相殺の対象となります。
いずれにしても、賠償金との二重取りは許されないということです。
ただし、生命保険金や香典、税金などは損益相殺の対象になりません。
これを受け取ったからといって、賠償額が減額されることはないのです。
なお、税金については、控除すべ1という説も根強く残っています(1九五頁参照)。
具体的にどれが損益相殺の対象となるか、あるいは、いつ控除したらよいか、など、それぞれの項目で詳しく紹介してありますので、参考にしてください。
損益相殺とはどんなことをいうのか小学二年の長女が横断歩道を横断中へ砂利-ラにはねられ死亡しました。
加害者の砂利-ラ会社に損害を請求すると、会社の事故係が来て「お嬢さんの死亡により、親御さんは働くまでの期間、学費とか小遣い等の養育費の支出を免れたので、損害額からその分だけ損益相殺をして差し引きます」と言ってきました。
損益相殺とは、どういうことですか。
⑳損益相殺は利得分を控除する方法交通事故などで死亡し、損害賠償額を請求する場合、主に将来稼ぐであろう給料など事故で失った損害-逸失利益と慰謝料が考えられます。
この逸失利益は、稼ぎ得るであろう収入から生活費を控除して計算するのが普通です。
被害者は得べからし利益の喪失を損害として請求できる反面、死亡により生活費の出費を免れるので、その利得分を差し引いて計算するのが合理的であるという考え方によります。
このように死亡事故では、一方には給料の収入を失ったという損害が発生し、他方では生活費の出費を免れたという利益を得ている結果になるので、失った収入額からその利得分を控除し、その残額をもって損害額とするのです。
この利得分を控除するや-方を「損益相殺」といいます。
これは、加害者に過剰な負担を負わせない、被害者にも不当な利益を与えないとする損害賠償制度を支配する公平な理念に基づく当然な帰結であると考えられています。
・差し引かれる利得は本人に生じたもの損益相殺ができる利得といえるかどうか、とくに争われているものに、幼児の死亡の場合の養育費の控除と現実に働いている人の所得税の控除(一九九頁参照)等があります。
子供が生きていれば、その子供が成人に達するまで、学費、小遣い等の養育費がかかります。
しかし、その子供が死亡したため、両親はその支出を免れたことになり、その分だけ利得したことになるのです。
そこで、その利得分を損益相殺の理論によって控除するのが正しいのではないかと一見考えられます。
しかし、損益相殺により差し引かれるべき利得は、被害者本人に生じたものでなければならないといわれています。
「逸失利益の賠償請求は、幼児本人について発生したものであり、養育費の出指を免れたことによる利益は幼児本人に生じたものではなく、両親に生じたものであるので損益相殺の対象にならず控除しない」(最高裁・昭和三九年六月二四日判決)とする判決が出ました。
また、同様の主旨で「幼児の逸失利益と養育費の利得とは性格が仝-違うものであるから、幼児の財産上の損害賠償の算定については、幼児の将来の得べかりし収入額から養育費を控除すべきではない」(昭和五三年一〇月二〇日判決)と養育費控除を否定する垂口同裁判決が二つ出てから、現在では養育費については損益相殺による控除は認められなくなりました。
だが、子供の損害賠償を相続した両親は養育費の支出負担を免れたのですから、両親の財布から見ると利得したことに変わりはなく、公平の原則からみて控除すべきという疑問は依然として残ります。
ほかに、労災保険、自賠責保険、任意保険等の保険金の支給を受けて積極的にプラスになった金員を、被害者に過剰の利得を得させないといく趣旨に則り、損害額から差し引-というのも「損益相殺」通用の場面といえましょう。
労災保険金は損害賠償額から控除するのか私は任意保険に加入していないので、被害者の損害を全部賠償するのはとても無理です。
聞いたところによると、幸い相手は労災保険に入っているとのことです。
労災保険から保険金の支給を受ければ、その分は賠償額が減ると思いますが--0・労災は業務上の交通事故にも適用労働者災害補償保険を略して労災保険といいます。
病気やケガをしたり、死亡した場合には、業務外ですと健康保険、業務上の原因ですと労災保険から、それぞれ必要な保険給付が受けられます。
交通事故のように、第三者の行為によって災害を受けた場合にも、それが業務上であるかぎり、労災保険からの給付を受けられるのは当然のことです。
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